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SOFEC埃尼轉塔建造項目完成階段性合攏

發佈時間:2020-09-25 點擊數:902 顏色: 尺寸:

2020年8月20日,蓬萊巨濤SOFEC轉塔項目開始軟管維護平臺(Hose and Service Deck)吊裝,標誌着該項目主結構合攏接近尾聲。



該項目客戶方爲意大利埃尼集團(ENI),目前埃尼正計劃開發位於墨西哥沿海鹽湖亞盆地的阿莫卡油田。 按照計劃,埃尼將在阿莫卡WHP1油井附近裝配一艘FPSO,該區域水深32.6米,FPSO將通過塔架式軟鋼臂單點繫泊系統進行錨系。2019年4月初,該繫泊系統的承包方SOFEC公司將繫泊系統上部轉塔建造工作委託給蓬萊巨濤。蓬萊巨濤負責轉塔結構、管線及油漆等材料採購,結構預製、管線預製和安裝、機加工、設備安裝、打砂油漆、電儀安裝調試、裝船固定等工作。

項目總重約2550噸,由三大部分組成,分別是軟管維護平臺(Hose and Service Deck)、旋轉平臺(Turntable)和管匯平臺(Manifold Deck)。日前,轉塔最上部的軟管維護平臺已經吊裝就位,項目主結構合攏完成。

此項成績的取得來之不易。與以往項目相比,該項目存在四大困難與挑戰。

一是鍛件焊接工作量大,預熱溫度高達130℃,焊接過程中爲了保持這一溫度,項目組要求24小時不間斷作業,以保證焊接質量。這不僅增加了負責施工的焊工、鉚工的作業強度,還增加了質檢人員過程控制的巡檢頻率及電加熱人員的作業強度。

二是焊後熱處理工作量大,施工難度高。約400噸結構需要做整體焊後熱處理,約佔項目總重的15%。這些整體熱處理的構件板厚在50mm-70mm之間,涉及到大TKY接口、筒體內受限空間作業,焊接量大、施工困難、質量控制難度大。

三是管線施工難度大。管線預製量18000寸、安裝工作量9000寸,管段達2100多個;涉及高屈服強度碳鋼、銅鎳合金、雙相不鏽鋼、超級雙相不鏽鋼等7種材質;包括3種油漆系統,5種面漆顏色;各種閥門500多個。同時,施工區域緊湊,各專業集中在一起,施工難度很大。

四是項目總體高度約56米,現場合攏口多,組對、焊接和測量要求高。隨着總合攏高度的不斷增加,組對、焊接、測量的難度也遞增。其中,MDS DECK與MDS TOP合攏是60mm厚中心筒體與4根斜拉筋對接合攏,組對和焊接困難,焊接量大;Hose Deck與Service Deck兩部分40多道合攏口,包括8根立柱合攏及衆多斜拉筋合攏也充滿挑戰。

面對種種困難與挑戰,從技術到管理,從現場施工到跟蹤測量檢驗,蓬萊巨濤人堅持以客戶爲中心,以永不服輸、敢幹敢拼的精神不斷挑戰自我,不斷錘鍊施工工藝技能,爲項目順利推進及最終按時交付貢獻力量。